نظرة عامة على المعرض

افتُتِحَ معرض بكين الدولي التاسع عشر للسيارات رسمياً في 24 أبريل 2026. وقد اعتمد هذا العام نمطاً ذا موقعين، إذ استُخدِم كلٌّ من المركز الدولي للمعارض في الصين ومركز العاصمة الدولي للمعارض والمؤتمرات. وضمّ المعرض 17 قاعة، مع زيادة المساحة الإجمالية من 220,000 متر مربع في عام 2024 إلى 380,000 متر مربع في عام 2026، مما يجعله أكبر معرض للسيارات في العالم من حيث الحجم.

شارك في الحدث أكثر من 1,000 شركة في قطاعي السيارات والتكنولوجيا، تمثل 21 دولة ومنطقة، من بينها الصين والولايات المتحدة وألمانيا وروسيا وفرنسا. وقد عُرضت في المعرض ما مجموعه 1,451 مركبة، منها 181 عرضاً أولياً عالمياً، مع تسجيل حصة كبيرة للمركبات الكهربائية الجديدة مقارنةً بالسابق.

هيمنت شركات صناعة السيارات الصينية على أرض المعرض، إذ احتلت علامات مثل تشييري وبي واي دي قاعات عرض واسعة، مما يعكس بوضوح الثقة المتزايدة والقوة المتنامية للمصنعين المحليين. وخلال فترة المعرض، عُقدت 219 مؤتمراً صحفياً، جذبت كبار قادة صناعة السيارات العالمية، كما حظيت باهتمام إعلامي مكثف ركّز على أحدث طرز المركبات وأبرز التقنيات الأساسية.

أظهرت الإحصاءات الرسمية أن ما يقرب من 30,000 صحفي حضروا الحدث، بينهم نحو 4,000 ممثل عن وسائل الإعلام الأجنبية، مما شكّل رقماً قياسياً جديداً في مستوى التغطية والاهتمام العالميين.

في السنوات الأخيرة، ظل سوق المركبات ذات الطاقة الجديدة في الصين ينمو بوتيرة متسارعة. ففي عام 2024، باعت الصين نحو 12.866 مليون مركبة ركاب ذات طاقة جديدة، لتبلغ نسبة انتشارها في السوق 40.9%. وفي عام 2025، ارتفع إنتاج وبيع المركبات ذات الطاقة الجديدة إلى 16.626 مليون و16.49 مليون وحدة على التوالي، بحيث باتت هذه المركبات تمثل أكثر من 50% من إجمالي مبيعات المركبات الجديدة في الصين.

يوضح الشكل 1 أدناه التغييرات في حجم مبيعات المركبات الكهربائية الجديدة في الصين ومستوى انتشارها في السوق خلال الفترة من عام 2024 إلى عام 2026.

الشكل 1: حجم مبيعات سوق المركبات الكهربائية الجديدة في الصين (مخطط شريطي، الوحدة: مليون مركبة) ومعدل اختراق السوق (مخطط خطي)، 2024–2026 (المصدر: الجمعية الصينية لصناعة السيارات)

يُظهر الشكل أن مبيعات المركبات الكهربائية الجديدة وحصتها في السوق تتسارعان بشكل ملحوظ. وتؤكد بيانات الجمعية الصينية لصناعة السيارات والتقارير الصادرة عن جهات صناعية موثوقة أن المركبات الكهربائية الجديدة قد دخلت الآن مرحلة السيطرة على السوق الصينية للسيارات.

أمثلة على المركبات المتميزة

لي أوتو L9 ليفيس (لي أوتو)

في 24 أبريل، كشفت شركة لي أوتو عن طراز «إل9 ليفيس» الجديد كليًا على الصعيد العالمي خلال معرض بكين للسيارات. ويُصنَّف هذا الطراز كسيارة دفع رباعي رائدة من الفئة الكبيرة، ويتميز بأول نظام تعليق هيدروليكي نشط بجهد 800 فولت في العالم، إلى جانب هيكلة تشغيلية بالكامل عبر الأسلاك.

يستطيع النظام رفع كل عجلة على حدة بقوة تتجاوز 10,000 نيوتن، مما يحقق توازنًا مثاليًا بين راحة القيادة وديناميكيات الحركة. وعلى صعيد مجموعة نقل الحركة، يُزوَّد طراز L9 Livis بمحرّكين وبمنظومة موسّعة لمدى السير من الجيل الجديد تعمل بنظام 5C، لتوفير مدى كهربائي خالٍ يبلغ نحو 630 كيلومترًا، ومدى إجمالي يتجاوز 1,312 كيلومترًا.

يبدأ سعر ما قبل البيع من 559,800 يوان صيني. وقد أشادت تغطيات وسائل الإعلام خلال الحدث على نطاق واسع بمواصفاته الفاخرة وتقنياته الذكية، معتبرةً إياه معيارًا رئيسيًا في سوق سيارات الدفع الرباعي الفاخرة في الصين.

كيجين جي تي 7 (جي إيه سي × هواوي تشيانكون)

تمّ تطوير طراز «تشي جينغ GT7» الفاخر ذي البابين والذكي للتصوير بشكلٍ مشترك من قبل شركة جي إيه سي وهواوي تشيانكون، وقد شهد أول ظهورٍ له في معرض أوتو تشاينا 2026.

تبلغ أبعاد المركبة 5050 × 1980 × 1470 ملم، وهي مزوّدة بتقنية القيادة الذاتية Huawei Qiankun ADS 5.0 وبمنظومة ليدار ذات 896 خطًا رائدة في الصناعة، مما يتيح إدراكًا بيئيًا بالغ الدقة.

يدعم نظام بطاريات هواوي كيرين من الجيل الجديد بنية عالية الجهد تبلغ 800 فولت وتقنية الشحن الفائق السرعة بقدرة 6C، مما يتيح للمركبة زيادة مدى السير حتى 600 كيلومتر بعد شحنها لمدة 10 دقائق فقط.

لم يُعلن بعد عن السعر النهائي رسمياً، إلا أن توقعات الصناعة تشير إلى أنه سيتجاوز 400,000 يوان صيني. ومن المقرر إطلاق السيارة رسمياً في يونيو 2026، على أن تبدأ عمليات التسليم في يوليو.

يرى محللو الصناعة أن طراز GT7 قد أصبح معيارًا جديدًا في سوق المركبات الكهربائية الفاخرة في الصين بفضل اندماجه العميق مع تقنيات هواوي.

فويه تايشان X8 (فويه)

كشفت شركة فويه عن طراز تايشان X8، وهو سيارة دفع رباعي رفيعة المستوى ذات خمسة مقاعد، مُصمَّمة للاستخدام العائلي الفاخر.

يبلغ طول المركبة أكثر من 5.2 متر، وتتميز بنظام تعليق هوائي ثلاثي الغرف يعدّ سابقةً في الصناعة، بالإضافة إلى شاشتين مدمجتين بحجم 15.6 بوصة. أما التصميم الخارجي فيعتمد طلاءً بسطح لامع يشبه المرآة مع خيارات ألوان متدفقة مخصّصة، في حين يضمّ المقصورة الداخلية نظام قمرة ذكية يعمل بنظام HarmonyOS ومقاعد خلفية للتدليك بتقنية انعدام الجاذبية.

تستخدم النسخة الكهربائية النقية حزمة بطاريات بسعة 120 كيلوواط/ساعة، في حين تضم النسخة الهجينة القابلة للشحن بطارية بسعة 65 كيلوواط/ساعة. ويستغرق التسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة 4 ثوانٍ فقط.

تتراوح أسعار ما قبل البيع بين 302,900 يوان صيني و389,900 يوان صيني.

على الرغم من أن طراز تايشان X8 يتمتع بأبعاد فاخرة ومزايا رفيعة تضاهي مثيلاتها في سيارات الدفع الرباعي الفاخرة، إلا أن سعره المرتفع نسبيًا وأداؤه الفعلي من حيث المدى لا يزالان بحاجة إلى مزيد من التحقق في السوق.

أمثلة على مركبات عالية القيمة بأسعار معقولة

إم جي 4 (طراز 2026، النسخة العالمية)

كشفت شركة SAIC MG عن طراز MG4 لعام 2026 في معرض بكين للسيارات. وبالمقارنة مع الجيل السابق، يشهد الطراز الجديد تحسّناً ملحوظاً في حجم السيارة ومدى السير.

تُقدّم النسخة ذات الدفع الخلفي من الفئة المبتدئة مدىً وفق معيار CLTC يبلغ نحو 437 كيلومترًا، بسعر مدعوم لفترة محدودة يبدأ من 65,800 يوان صيني فقط. أما النسخة طويلة المدى فتبلغ مدىً يقارب 530 كيلومترًا، بسعر يبدأ من 89,800 يوان صيني بعد الطرح.

تتميّز هذه السيارة بأبرز ميزة لها، وهي تقنية البطاريات شبه الصلبة الأولى في العالم التي تُصنَّع على نطاق واسع، إلى جانب هيكل هيكلي متكامل من نوع CTB (الخلايا إلى الهيكل) ونظام VMC لاستقرار الإطارات عند الانفجار بسرعة عالية.

يأتي الطراز القياسي مزوّدًا بمحرّك بقدرة 120 كيلوواط، ويتسارع من صفر إلى 50 كم/ساعة في نحو 3 ثوانٍ.

أشارت المراجعات الصناعية إلى أن طراز MG4 يجمع بين التصميم الأنيق والمواصفات الغنية والأداء العملي والأسعار المعقولة، مما يجعله واحدًا من أفضل السيارات الهاتشباك الكهربائية من حيث القيمة في الفئة السعرية التي تبلغ 100,000 يوان صيني.

جالاكسي إي5 (جيلي)

تستهدف سيارة جيلي جالاكسي E5، التي أُطلقت حديثًا، المستهلكين الأصغر سنًا، وتتميز بمحرك عالي القدرة يبلغ 160 كيلوواط إلى جانب منصة شحن فائقة السرعة بجهد 800 فولت.

وفقًا للبيانات الرسمية، يمكن للمركبة زيادة مدى سيرها بنحو 180 كيلومترًا بعد شحنها لمدة خمس دقائق فقط.

يجمع التصميم العام بين الطابع الرياضي والتكنولوجيا المتقدمة، في حين من المتوقع أن يتجاوز المدى الكلي للقيادة 400 كيلومتر. ويبلغ السعر الابتدائي المدعوم 109,800 يوان صيني.

أبرزت المراجعات الإعلامية سرعة الشحن الفائقة وجودة القيادة المريحة، مما جعلها خيارًا جذابًا للمستهلكين الباحثين عن تقنيات متطورة بسعر معقول. ومع ذلك، لا تزال هناك مخاوف تتعلق بمستوى شهرة العلامة التجارية وقيمة إعادة البيع وتغطية شبكة الخدمات.

يب بلاس (باوجون)

أطلقت شركة باوجون سيارة الدفع الرباعي المدمجة «Yep Plus»، مستهدفةً بشكلٍ رئيسيًّ المستخدمين الذين يعتمدون على التنقل داخل المدن.

تتّبع المركبة تصميمًا خارجيًا مكعّب الشكل، مع استغلالٍ عالي الكفاءة للمساحة الداخلية، ونظام قمرة قيادة ذكي بسيط لكن عملي.

يُقدَّر نطاق القيادة وفقًا لاختبار CLTC بنحو 300 كيلومتر، مع قدرة محرك تبلغ حوالي 30 كيلوواط ودعم شحن منزلي بتيار متردد بقدرة 7 كيلوواط.

بعد الدعم، تتراوح الأسعار بين 72,800 يوان صيني و100,800 يوان صيني، مما يجعلها مناسبةً للغاية للمستهلكين الشباب ذوي الميزانية المحدودة والذين لديهم احتياجات قيادة يومية أقصر.

تتمثل مزاياها في القدرة على التحمل من حيث التكلفة والقيادة الحضرية المرنة، فيما تشمل نقاط ضعفها المدى المحدود في القيادة لمسافات طويلة، وميزات الراحة الأساسية نسبيًا، وانخفاض مستوى تأثير العلامة التجارية.

جدول مقارنة المركبات

الاتجاهات الرئيسية المرصودة في معرض السيارات

التقنيات الذكية

سلّطت معرض أوتو تشاينا 2026 الضوء على الأهمية المتزايدة لأنظمة القيادة الذكية وتقنيات الكابينة الذكية. وقد تميزت العديد من المركبات بقدرات القيادة الذاتية من المستوى الثالث والرابع، في حين شهدت أنظمة متقدمة مثل نظام هواوي تشيانكون ADS 5.0 ظهورها الرسمي للمرة الأولى.

أظهرت شركات صناعة السيارات المحلية والعالمية تحسّنًا ملحوظًا في الرقائق الإلكترونية المخصّصة للسيارات والخوارزميات الذكية للذكاء الاصطناعي التي طوّرتها بنفسها. وباتت أنظمة القيادة الذكية تشكّل على نحو متزايد عاملاً رئيسياً في تحديد القدرة التنافسية للمنتجات والحصص السوقية.

تكامل المنصات والشحن الفائق السرعة

تُصبح أنظمة الشحن عالية الجهد بجهد 800 فولت ومنصات المركبات المعيارية بسرعة الاتجاه السائد.

بات من الشائع الآن أن تُزوَّد الطرازات الفاخرة بهياكل كهربائية بجهد 800 فولت وببطاريات ذات حالة صلبة أو شبه صلبة، مما يتيح تحقيق مدى قيادة يصل إلى 300 كيلومتر عند الشحن لمدة 10 دقائق فقط.

كما بدأت تقنيات مثل الهياكل المتكاملة ذات التوصيل الحراري المتعدد (CTB) وأنظمة الإدارة الحرارية الذكية بالدخول إلى السيارات المخصصة للسوق الشامل، مما يسهم بشكل ملحوظ في تحسين كفاءة المركبات وسلامتها. ويعكس ذلك اتجاه التصنيع القائم على المنصات الذي يتسارع في صناعة المركبات الكهربائية الجديدة في الصين.

تحول سلسلة التوريد

لم يعد معرض السيارات مجرد منصة لعرض المركبات الكاملة؛ فقد باتت الشركات المورِّدة الأساسية وشركات التكنولوجيا من مختلف أطراف سلسلة توريد صناعة السيارات أيضاً من أبرز المعالم فيه.

عرضت شركات تصنيع البطاريات ومطوّرو المستشعرات وشركات رقاقات الحوسبة أحدث تقنياتها، مما يُظهر تعاوناً متنامياً ووثيقاً عبر سلسلة الصناعة بأكملها.

يتطور النظام البيئي للمركبات ذات الانبعاثات المنخفضة في الصين بسرعة نحو هيكل صناعي أكثر تكاملاً وكفاءةً واستدامةً ذاتية.

مشهد العلامة التجارية

تواصل العلامات التجارية الصينية التقدّم نحو السوق الفاخرة.

في عام 2025، بلغت حصة العلامات التجارية الصينية لمركبات الركاب في السوق المحلية 69.5%، فيما شكلت العلامات المحلية أكثر من 80% من قطاع المركبات الكهربائية الجديدة الفاخرة التي يفوق سعرها 400,000 يوان صيني.

في الوقت نفسه، تُسرِع الشركات ذات المشاريع المشتركة والعلامات الفاخرة تنفيذ استراتيجياتها القائمة على «الصين من أجل الصين». وقد جرى عرض طرز مثل بي إم دبليو iX3 بقاعدة عجلات مطولة، ومرسيدس-بنز GLC الكهربائية، وأودي A6L (بإصداريهما ذي المحركات التقليدية والكهربائية) بشكل لافت في معرض بكين للسيارات.

في الوقت نفسه، تعمل شركات صناعة السيارات الصينية بنشاط على التوسع في الأسواق الخارجية. ففي عام 2025، صدّرت الصين أكثر من 7 ملايين مركبة، منها 2.615 مليون مركبة كهربائية جديدة.

السياسات واتجاهات المستهلكين

تحت التأثير المشترك للسياسات الحكومية الداعمة، بدأ سوق السيارات في الصين يتعافى تدريجياً.

تم تنفيذ سياسات دعم مركبات الطاقة الجديدة بشكل فعّال في العديد من المناطق خلال عام 2024، مما ساهم في تحفيز الطلب الاستهلاكي. وفي عام 2025، تجاوز إجمالي إنتاج الصين من المركبات ومبيعاتها كلاهما مستوى 34 مليون وحدة، وهو ما يحقق بنجاح أهداف الخطة الخمسية الرابعة عشرة للبلاد.

يزداد تركيز المستهلكين على المزايا الذكية، ومدى السير الطويل، والسلامة، وتكاليف التشغيل عند شراء المركبات.

بوجه عام، أظهرت معرض أوتو تشاينا 2026 بوضوح اتجاهين رئيسيين: الانتقال التصاعدي للعلامات التجارية المحلية الصينية إلى سوق السيارات الفاخرة، والتوسع الواسع لتقنيات متقدمة تُدمَج في مركبات ذات أسعار معقولة. وتوفّر هذه التطورات توجهاً واضحاً لمستقبل صناعة السيارات العالمية.